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经纪业务总裁 叶佩兰

纽约商业交易所(NYMEX)4月原油期货3月3日收盘上涨3.33美元,报74.56美元/桶,本周升幅受中东冲突主导急升,美以空袭伊朗并引发反击,市场迅速重估供应中断风险所带动。

本周 WTI 与 Brent 原油期货的定价逻辑明确受地缘政治风险(Geopolitical Risk)主导。2 月 28 日,美国与以色列联合对伊朗境内多个军事与战略目标发动空袭,涵盖德黑兰周边设施与军事指挥体系。伊朗随即对区内美军基地与以色列目标发射飞弹反击,冲突由代理层级迅速升级为直接军事对抗。根据 Bloomberg 航运监测数据,霍尔木兹海峡的通行风险指数骤升,部分国际油轮公司已宣布暂停或重新评估行经该海域的航线安排。由於 Strait of Hormuz 承载全球约 20% 的石油海运贸易量(约 1,700-2,000 万桶/日),任何潜在封锁丶保险费率上升或航运延误,都会即时在价格中转化为「供给不可用风险溢价」。即便尚未出现全面封锁,船期延误与运力紧缩的报导已足以改变市场对中东供应可得性的主观机率分布。

其次,市场对於伊朗供应可能中断的担忧,是推动本轮价格跳升的核心变量。根据 OPEC 与 IEA 最新月报估算,伊朗目前原油产量约为 3.1-3.3 百万桶/日,出口量约 1.5-1.8 百万桶/日,主要流向亚洲市场。该水准已接近近年高位,意味着伊朗在全球供应结构中的边际重要性显着提升。若冲突导致其出口中断,短期内市场可能失去约 150-180 万桶/日的可流通供应,约占全球需求的 1.5%-2%。从比例上看似有限,但在全球闲置产能集中於少数国家的背景下,其「可替代性」远低於数字所示。

更重要的是尾端风险。若冲突升级至油田丶输油基础设施或出口终端受损,伊朗产量存在跌破 250 万桶/日甚至更低的可能,意味额外 50-100 万桶/日产能收缩。而若局势外溢至霍尔木兹海峡,市场需重新定价的并非 150 万桶/日出口,而是近 2,000 万桶/日海运流量的系统性风险。这种机率 × 冲击规模的非线性组合,才是 Brent 在盘中一度飙升超过 12%丶WTI 上涨近 5% 的真正定价逻辑,而非单纯即时供应损失。

第三,资金行为显示风险偏好正在快速重构。避险情绪推动资金从高估值风险资产转向实物商品与能源板块,油价上涨伴随未平仓量增加,显示不仅是空头回补,更包括新增多头风险押注。当冲突被视为持续性事件而非单日冲击时,风险溢价往往自近月合约向整条曲线扩散。

地缘政治动荡亦使 OPEC+ 的政策立场变得更加关键。目前沙乌地阿拉伯与阿联酋重申维持既定减产框架,但市场焦点已转向:若伊朗出口受阻,OPEC+ 是否动用剩馀产能以稳定价格。理论上,核心成员国合计仍握有约 300-400 万桶/日闲置产能,但是否在高度紧张局势下立即释放,涉及政治与战略考量,而非纯粹市场平衡逻辑。部分成员如伊拉克与哈萨克的 compliance 仍有改善空间,但在区域安全不确定下,其实际出口已趋於保守。

期货曲线结构清楚反映这种焦虑。Brent 逆价差(Backwardation)显着加深,近月升水扩大,说明市场愿意为即期供应安全支付溢价,而远月合约则仍隐含冲突最终受控的假设。OPEC+ 目前未展现立即增产姿态,使市场将其角色视为「尾端风险缓冲器」而非主动价格管理者。对宏观基金而言,OPEC+ 的边际影响力已由日常供需调节,转化为在极端情境下能否迅速填补缺口的可信度问题。

总结而言,本轮油价上涨属典型「风险再定价」而非「需求扩张」行情。伊朗约 3 百万桶/日产量与 150-180 万桶/日出口本身已具边际影响,但真正驱动价格的,是市场对更大规模供应链中断机率的重新评估。只要霍尔木兹海峡风险未解除,风险溢价将维持在价格之中;一旦局势出现降温讯号,溢价亦可能以同样速度回吐,建议建议投资者在73.28美元/桶沽(4月)期油,目标价78.07美元/桶,止损点69.02美元/桶。

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