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英皇证券研究部

内地4月新能源车乘用车市场零售52.7万辆,同比增长85.6%,比亚迪继续领跑,4月新能源车销量同比接近倍增。尽管受到股神巴菲特持续减持影响,比亚迪在业绩加持下,今年以来表现跑赢大市,可继续关注,逢低吸纳。

比亚迪去年营业额按年增长近1倍,纯利166.2亿元(人民币·下同),按年升445.9%,末期息增近10倍。今年首季在市场整体疲软情况下,仍维持强劲增长,实现营收增长79.83%,净利润41.3亿元,同比增长410.89%,毛利比去年同期增长了5个百分点至17.9%。

比亚迪今年在全球的销售目标是300万辆,较去年增长约六成。今年首4个月新能源车累计销量76.24万辆,按年增长94.3%。一方面销量的快速增长,一定程度上缓解国家补贴退出的冲击,另外上游碳酸锂价格下跌也有利于比亚迪降低成本。比亚迪亦通过推出腾势、仰望等高端品牌,进一步提高单车收入和利润水平,预计今年毛利率有望进一步提升。

国六B标准确认今年7月实施,加速车企的白热化竞争,也会淘汰更多利润不足以支撑生产的车企。比亚迪一体化、规模化优势有助其在市场竞争中突围而出。当前估值仍吸引,可逢低吸纳,暂上望HK$300。

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