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英皇证券研究部

恒指自上月政治局会议的升幅已被抹去,股市整体气氛仍疲弱。昨日公布内地零售、工业增加值及固投等数据,均逊于预期,市况续寻低位支持。近期内地恢复更多主要国际航线,航空股消息正面,对国航有利,而预期上半年亏损大为收窄及国泰扭亏,也为国航的盈利复苏铺平道路。

上周,文化和旅游部公布恢复出境团队游第三批名单,当中包括美日韩等内地热门出行地区。由此,全国旅行社及在线旅游企业,可以恢复经营对有关国家和地区的出境团队游、「机票+酒店」业务。在此背景下,预期第四季国航的高利润国际线航班料有可观的增幅。

早前,国航发布业绩预告,估计2023年半年度将出现亏损,预计归属于上市公司股东的净亏损约为人民币32亿元到人民币39亿元,归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为人民币44亿元到人民币54亿元。然而,与去年同期约195亿亏损相比较,已大为收窄,主要因航空运输市场需求改善,惟国际航线恢复情况低于预期。

与此同时,公司持有国泰(00293)近30%权益,国泰中期已扭亏,其管理层对前景乐观,料未来国泰可重新为国航贡献盈利,将有利国航进一步改善业绩。虽然人民币持续贬值对国航不大有利,但市场当前更关注其业务复苏的动力,国际航班加速恢复,扭亏为盈处轨道之中,因此股价仍有反复上升的动力,建议HK$6.25吸纳,上望HK$7.2,跌破HK5.6止蚀。

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