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英皇证券研究部

恒指在万七点水平整固,板块轮动持续。车企受累减价战及行业竞争,早前处于调整。惟10月销售数据正面,车股动力有所增强。吉利的新能源汽车转型见成效,加上出口表现不俗及估值并不昂贵,股价短线具向上突破动力。

吉利在中国乘用车市场仍处于领先地位,近年正积极转型至新能源车市场,以「领克」及「睿蓝」等合资公司作为发展平台,推动纯电动汽车以及插电式混合动力汽车的业务,当中包括以「极氪」品牌进军豪华智能电动车市场。

吉利早前公布最新销量数据,10月总销量为180706部汽车,环比增长超6%,同比增长19%,连续9个月实现同环比双增长。其中,新能源车型销量62086辆,同比翻倍,环比增约16%,连续3个月创新高,连续6个月实现同环比双增长。受关注的豪华电动车极氪,10月销售量同比升29%至13077部,首10月累计92105部,同比升86%。

出口方面,10月汽车出28,591部,按年升57%,今年累计出口为222,545,按年仍增长39%。数据反映,虽然外围经济放缓,但吉利出口表现,优于行业平均,显示其产品质量、价格及技术性能等,具市场竞争力。

吉利汽车品牌布局齐全,技术储备丰富,新增车型众多,并且多款车型具备爆款潜质。至今已累售133万部,全年目标165万部应不难达到。虽然盈利增长暂时平平,但其电动车的增长潜力大,估计市场已消化大部份疑虑,现价市盈率约15倍,估值并不昂贵,建议HK$9.0吸纳,上望HK$10.5,止蚀HK$8.2。

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