沙特「闢謠」 歐盟對俄羅斯立場軟化拖累油價

英皇期貨總裁 葉佩蘭

紐約商品交易所(NYMEX)的西德克薩斯中質油(WTI)期貨本周在刷新75.27美元/桶的11個月低點後反彈並接近80.00美元的心理阻力，升幅主要由於沙特能源部長重新引發了對供應的擔憂。不過，歐盟在針對俄羅斯石油出口價格上限的製裁建議中軟化立場拖累油價上升。

根據華爾街日報（WSJ）周一（21 日）援引一位石油輸出國組織（OPEC）代表的消息報導，沙烏地阿拉伯和其他 OPEC 成員國正討論在下個月的增產計畫，考慮將每日原油產量最多增至 50 萬桶。該消息令市場感到震驚，因OPEC+在10月5日的部長級會議上剛剛宣布減產200萬桶/日，並將聯合部長級監督委員會（JMMC）會議調整為每兩個月一次，

沙特隨後對增產報道進行了“闢謠”，沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲表示，OPEC+目前的減產協議將持續到2023年底。並表示OPEC+在會議前不會討論任何決定，如有需要，沙特隨時準備進一步減產。

另一方面，歐盟在針對俄羅斯石油出口價格上限的製裁建議中軟化立場，歐盟料將推遲全面實施對俄製裁的時間、並軟化關鍵性的船運條款。該文件稱，歐盟提議增加45天的過渡期之後，再引入價格上限。擬議的過渡期將適用於在12月5日之前裝載的石油，即石油製裁將開始生效的日期，並且這些石油應當在1月19日之前卸載，使歐盟與美國和英國先前宣布的條款保持一致。歐盟計劃於本週三舉行會議，以批准對俄石油價格上限。在消息傳出後，國際原油期貨出現震盪。

此前歐盟內部向來對設定俄羅斯石油價格上限這一議題充滿分歧。歐盟內希臘和塞浦路斯等航運國曾多次向歐盟施加壓力，此前的多輪對俄製裁也將船運排除在方案之外。希臘是當今世界最大的商船擁有國，全球海面漂浮的商船20%，或者說近5000艘都在希臘控制之下。

俄羅斯原油出口方面，國際能源署（IEA）報告表示，10月份，俄羅斯原油出口量仍增加16.5萬桶/日，至770萬桶/日，稱俄羅斯對歐盟、中國以及印度的原油出口量與前月基本相同。不過，報告預估，歐盟原油禁運生效之後，預期俄羅斯原油產量明年將會減少140萬桶/日。

IEA報告指出，歐盟對俄羅斯的原油禁運生效之後，俄羅斯將必須為輸歐的110萬桶/日原油尋覓新的市場。今年夏天俄羅斯對歐原油出口已經減少100萬桶/日，主要都被中國、印度以及土耳其所吸收，但這些國家近期的進口已經趨於穩定，能否在12月之後再額外吸收俄羅斯原油仍然未知；而如果俄羅斯原油無法找到新的市場的話，其原油出口勢必將大幅下滑。

路透社的一項調查顯示，受訪分析師以及經濟學家預期俄羅斯原油出口最多可能減少200萬桶/日，但也有可能完全不受到影響。分析師指出，在歐盟的石油禁運生效之後，俄羅斯明年的原油產量還將繼續下滑。不過，分析師對俄羅斯原油出口將受到多大影響仍有分歧，主要由於美國的戰略石油儲備處於幾十年來的低點，美國能源部11月22日發佈的月度統計數據顯示，10月份，美國原油日產量較前月所創2020年3月以來新高的1,205萬桶下滑至1,197萬桶，此外OPEC+傾向於支持高油價，而伊朗和委內瑞拉仍處於製裁之下，幾乎沒有閒置的產能，預期大部分的俄羅斯原油預期可以在亞洲市場尋得買家，建議投資者可於78.79美元桶沽WTI原油(1月)期貨，目標價73.79美元/桶，止蝕82.13美元/桶。