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英皇證券研究部

內地4月新能源車乘用車市場零售52.7萬輛,同比增長85.6%,比亞迪繼續領跑,4月新能源車銷量同比接近倍增。儘管受到股神巴菲特持續減持影響,比亞迪在業績加持下,今年以來表現跑贏大市,可繼續關注,逢低吸納。

比亞迪去年營業額按年增長近1倍,純利166.2億元(人民幣·下同),按年升445.9%,末期息增近10倍。今年首季在市場整體疲軟情況下,仍維持強勁增長,實現營收增長79.83%,淨利潤41.3億元,同比增長410.89%,毛利比去年同期增長了5個百分點至17.9%。

比亞迪今年在全球的銷售目標是300萬輛,較去年增長約六成。今年首4個月新能源車累計銷量76.24萬輛,按年增長94.3%。一方面銷量的快速增長,一定程度上緩解國家補貼退出的衝擊,另外上游碳酸鋰價格下跌也有利於比亞迪降低成本。比亞迪亦通過推出騰勢、仰望等高端品牌,進一步提高單車收入和利潤水平,預計今年毛利率有望進一步提升。

國六B標準確認今年7月實施,加速車企的白熱化競爭,也會淘汰更多利潤不足以支撐生產的車企。比亞迪一體化、規模化優勢有助其在市場競爭中突圍而出。當前估值仍吸引,可逢低吸納,暫上望HK$300。

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