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春節期間內地民眾出遊意欲強烈,據交通運輸部數據,春運從1月26日開始,至3月5日結束,40天內預計有90億人次出行,其中約八成為自駕車出行,佔比空前提升。出行模式的改變利好公路股,可關注越秀交通基建。

據廣東省數據,春節假期公路營業性客運量802.57萬人次,同比增長15.43%;2月17日全省高速公路車流量近858萬車次,同比增長近24%。預計春運後半程(2月17日-3月5日共18天),全省旅客發送量逾6073萬人次,日均約337萬人次,同比增長近22%;高速公路車流量預計約1.31億車次,同比增長近4%。

越秀交通基建主營投資及經營內地收費公路、橋樑及碼頭。目前在管項目19個,其中控股項目10個、參股項目7個、母公司孵化平台持有項目2個。去年12月,集團大部份項目車流量、路費收入按年持續反彈。其中重要項目廣州北二環高速12月車流量同比增長約五成,路費收入增長20.7%,主要因是當月車流量同比增長以收費較低的客車為主。

母企越秀集團(123.HK)2021年底收購一個現時由公司代管的山東秦濱高速項目,此為秦濱高速位於山東省的一段公路,臨近重要的化工生產基地以及運輸基地,料合適時機將可注入越秀交通基建。

越秀交通走勢穩健,預期股息達8厘,料春節公路客運量增加可催化股價進一步向上,上望HK$4.7,跌破HK$4止蝕。

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